La propuesta de Villarán es la suspensión de la municipalización del sector; mientras que Flores Nano presentó un plan ambiguo, en la que se asume la transferencia gradual a partir del año 2012, pero no queda claro cómo quedará el esquema educativo.
Por otro lado, que ambas candidatas hablaron de los transportistas y de las rutas, refiriéndose a las empresas, pero ninguna se dio cuenta que el 95 por ciento de los vehículos en circulación en Lima, no son de las empresas de transporte, sino de personas naturales. Y ELLOS DONDE QUEDARIAN LOURDES Y SUSANA.......
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